Bilmerke: Audi A3 (8L)
Produksjonsår: 2000
Motor: 1,8 turbo
Antallhester originalt: 150hk
Tverrestilt motor
Drivstoff: Bensin Shell 99 v-power
Tohjulsdrift
Tredørs
Samme motor finnes i:
VW, Seat og Skoda
Følgende ustyr vil bli påmontert:
• Manifold VAG209430-2, se her
• Garrett GT 2860RS, se her
• Dyser 0280150984, se her
• Bensinpumpe 0580254005, se her
• Drivstoff: Shell 99 V-power racing
• Luftfilter: KN filter RR3003, se her
• V-båndsadapter for downpipe, se her
• Katalysator KAT-400S, se her
• Eksos Supersprint 324566, se her
fra Felgimport Norge AS
• Forge intercooler FMINTE08, se her
• Dumpventil Forge FMCL007P: se her
• Turbotrykkregulator: se her
• Turbotrykkmåler: se her
• Fôringer: Powerflex, se her
• Justerbart senkesett: FK Silverline
• Bremser:
• Felger: TSW Croft 8x19" ET35
fra Felgimport Norge AS, se her
• Dekk: Falken FK 452, 225x35x19
• Mapping/tuning utføres av
Flissundet Motorservice AS
Har du spørsmål om prosjektet eller ønsker å bestille deler ta kontakt med oss i Turbopower AS
Tlf. 32 72 27 00
Del 02. Prøve montering, manifold til luftfilter
Del 03. Montering av intercooler med rørgate
Del 04. Downpipe med eksosanlegg
Del 05. Ferdig motorrom med tilkoblinger
Del 06. Understell (fôringer, felger/dekk og dempere)
Del 07. Før oppstart
Del 08. Mapping/tuning
Del 09. Oppsummering (du er nå her)
Man kan ikke si annet enn at prosjektet har vært svært vellykket. Målet var å bygge en bruksvenlig bil, samtidig ha det «rå trøkket» på lur. Det målet er nådd!
Hør bare her: 299,7 hk og 426,4 nm ved 1 bar ladetrykk (grafene finnes i filmen nedenfor). Ved normal kjøring har bilen en fin motorkarakteristikk og bensinforbruket ligger ca som før på ca. 0,7-0,8 pr. mil. (Det er ikke problem å bruke mer om man ønsker det).
Flissundet Motorservice fintunet/mappet motoren og hentet frem de siste hestene. Som en test la vi ladetrykket til 1,5 bar og oppnådde ved dette 350 HK! Et av de beste (kanskje det råeste) Audi A3 prosjekter med helt standard motor som har vært inne til mapping/tuning. Flissundet Motorservice og Roger utførte en meget bra jobb.
Ved vanlig kjøring virker bilen bortimot standard ingen rykk og napp i køkjøring eller lignende. Man får i pose og sekk, en bra meget bra bruksbil med et ordentlig trøkk.
Utstyret som er brukt på bilen viser seg å være svært samstemt og «matcher» bra og kan overføres til alle 1,8t motorer som Golf, Seat, Skoda, Audi A4 og A6. Alt av utstyr blir levert av oss. Vi har utviklet egne pakkeløsninger for eksos, intercooler med rørgate og turbo med turbomanifold.
Mail oss for info: info@turbopower.no
Takk til: Felgimport Norge AS, Facemotorsport AS, Turbopower AS
